Fim do mistério: "Sons do Apocalipse" são produzidos em laboratório para experiências cientificas de Tesla

Controle total! Governo obrigará instalação de chips de monitoramento em todos os carros do país a partir de 30 de Junho!

Engana-se quem pensa que no futuro, será possível pegar o carro e fugir de uma situação de caos, como uma guerra, crise, ou lei marcial, ou então, diante de uma perseguição, como por exemplo, na obrigação de se implantar o biochip humano...
O controle total do Big Brother também estará nas ruas...

Além das milhões de câmeras e sistemas de gravação de som colocados em postes e luminárias pelas cidades e estradas, agora toda a frota de carros do Brasil será obrigada, a partir de Junho, a colocar um chip de monitoramento!

Você terá apenas uma escolha: Coloque o chip, ou não tenha carro!
Veja a notícia:

Dia 30 de junho. Nesta data, o SINIAV (Sistema Nacional de Identificação Automática de Veículos) entrará em vigor no país. O SINIAV contempla a instalação obrigatória de um chip de identificação nos automóveis, caminhões, ônibus, tratores, motos e veículos especiais também terão o dispositivo.

Com o chip, cada um dos 70 milhões de veículos do país será rastreado por antenas de vários órgãos de trânsito, incluindo CET, ANTT, DNIT, entre outros. A tecnologia utiliza radiofreqüência e é semelhante à usada pelo sistema Sem Parar. Na maioria dos veículos o chip será instalado no pára-brisa.

O projeto sofreu modificações em relação ao original de 2007, que foi cancelado por inúmeras questões, incluindo a mais polêmica: liberdade individual. Agora, o SINIAV terá dois bancos de dados com informações dos veículos.

Um dos bancos de dados será dos veículos em situação regular, que terão números da placa, ano, modelo e cor do veículo. Chassi e RENAVAM não farão mais parte das informações colhidas. Além disso, os regulares ficam no banco de dados nacional durante 10 dias.

Já os irregulares terão seu prontuário guardado em outro banco de dados até que a situação seja resolvida, tais como falta de licenciamento, inspeção ambiental, bloqueio judicial, etc. Em caso de registro de ocorrência de seqüestro, a polícia terá acesso ao trajeto feito pelo veículo enquanto estiver nessa situação. O alerta (neste caso ou de roubo, por exemplo) será dado a nível nacional, mobilizando as polícias dos Estados e Federal.

O chip deverá estar em todos os automóveis nacionais até o final de 2014. O DETRAN de cada estado será responsável pela instalação do chip, bem como pelo cronograma e formato do serviço. E o custo? Até agora não sabemos. Isso deverá ser revelado quando o programa for oficialmente lançado no mês que vem.

O governo diz que o projeto não será um “big brother” nacional, como os críticos do sistema acusam, pois não haverá informações pessoais nos dados coletados. O DENATRAN deverá investir R$5 milhões nos próximos três meses para iniciar a operação do SINIAV. Além disso, Brasília defende que o projeto vai garantir maior segurança, controle do tráfego e fiscalização dos veículos.

FONTE

Lá vem... Holanda sacrifica mais de 42.000 aves após detectar vírus H5N1

O ministério da Agricultura da Holanda anunciou o sacrifício de 42.700 perus após a detecção do vírus H5 da gripe aviário em uma granja.

"Depois dos controles regulares, detectamos a gripe aviária nesta granja de Kelpen-Oler", sudeste do país, afirmou à AFP Murco Mijnlieff, porta-voz do ministério.
"Provavelmente é uma variante suave do vírus, que não é perigosa para os humanos", completou.

A gripe H5N1, a variante mais perigosa da doença, é conhecida por ser altamente letal nas aves. Entre os casos conhecidos em seres humanos matou quase 60% das vítimas, segundo a Organização Mundial da Saúde (OMS).
Em 2003, quase 600 pessoas contraíram a doença e mais de 300 morreram.

Celio siqueira

3ª Guerra Mundial a caminho: Navios de guerra do Irã e da Rússia próximos de Israel

Ministro japonês fala abertamente sobre o HAARP

Num debate parlamentar no Japão, o ministro responsável pela reconstrução do país após o sismo, Sr. Hamada, fala das armas que criam sismos e das maquinas que modificam o clima.
...E ainda tem gente que não acredita...

Destruição lá e aqui: Novo vazamento de petróleo da Chevron é descoberto

A empresa de petróleo americana Chevron suspendeu temporariamente as operações de produção no Brasil após um novo vazamento ser descoberto. A empresa diz que tomou a medida como uma precaução.
Foi detectada uma “pequena nova infiltração” de petróleo no fundo do mar na Bacia dos Campos, perto de um poço no Campo de Frade, onde ocorreu um grande vazamento em 2011. O Campo de Frade é o maior campo de petróleo estrangeiro do Brasil, e produz cerca de 60.000 barris de petróleo por dia.

Em novembro de 2011, até 3.000 barris de petróleo foram derramados do poço, que fica cerca de 370 quilômetros ao largo do Rio de Janeiro.

A Agência Nacional do Petróleo (ANP) brasileira, que regula o petróleo no Brasil, disse que ainda não está claro quão grande o vazamento mais recente foi, mas que o petróleo parece estar vindo de rachaduras no fundo do oceano próximo ao poço, ao invés do próprio poço.

A Chevron já está enfrentando uma multa de quase 200 milhões de reais pelo vazamento de novembro, e a ANP diz que vai impor uma nova multa pela empresa não ter evitado este último vazamento.

A companhia confirmou o vazamento em um comunicado, e disse que está trabalhando para recolher todo o petróleo bruto que escorreu para o oceano. Os executivos da empresa dizem que não há evidência de que vazamento foi causado por nova perfuração.


Fontes: GloboNews

comecou-tempestade-solar-cala-celulares.do Rio de Janeiro

Depois da chuva de granizo que atingiu Campo Grande, na Zona Oeste, na segunda-feira, o Rio sofre os efeitos da tempestade solar — ou explosão solar — que ocorre desde o dia 2 de março, segundo a Nasa, agência espacial dos EUA.

Ontem, aparelhos de rádio da Nextel ficaram sem funcionar durante todo o dia, na Baixada Fluminense. Conforme a operadora, o apagão foi provocado pelo fenômeno solar. Os ventos cósmicos carregados de partículas solares avançavam em grande velocidade — cerca de 100 km por segundo — e atingiram a atmosfera terrestre. A tempestade chegou ao nível 3, numa escala de 0 a 5, afetando as comunicações por rádio e GPS.
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